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萬海航運(yùn)（WHL）計(jì)劃自2019年4月起，再強(qiáng)化其日本服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，除了升級現(xiàn)有的 New Super 1 運(yùn)力外，并將其既有一條航線，由日本關(guān)東延伸直航至馬來西亞。
據(jù)外國媒體有關(guān)的報(bào)道，1月31日，美國總統(tǒng)輪船（APL）旗下一艘名為“APL VANCOUVER” 的 9600TEU 集裝箱船發(fā)生火災(zāi)！
作為面積僅1065平方公里的彈丸之地，香港（Hong kong）之前曾連續(xù)多年在世界集裝箱港口排行榜上穩(wěn)坐第一名。然而，這個(gè)世界航運(yùn)中心之城近年來已風(fēng)采漸失，昔日“東方之珠”的光暈正逐年淡去。
1月8日，美國總統(tǒng)輪船（APL）宣布，為提升亞洲近洋航線網(wǎng)絡(luò)，將推出一條全新航線 China Southeast Asia Express （CSX）。
1月7日，馬士基集團(tuán)證實(shí)，馬士基航運(yùn)（MAERSK）一艘4340TEU集裝箱船“Maersk Gateshead”號在靠泊香港港（Hong Kong）進(jìn)行加油作業(yè)期間發(fā)生了不明數(shù)量的船用燃料泄漏。
據(jù)信德海事網(wǎng)1月3日消息稱，冬季的北海再次發(fā)威，地中海航運(yùn)（MSC）一艘超大型集裝箱船在北海遭遇惡劣天氣發(fā)生事故，多達(dá)270個(gè)集裝箱掉落水。
2018年1月至9月，香港港（Hong kong）集裝箱吞吐量為1466萬TEU，比上年同期下降5.8%，已被釜山港（Busan）1605萬TEU，同比增長4.6%，和廣州港（Guangzhou）1596萬TEU，超越。因此，可以預(yù)期香港港2018年吞吐量排名很可能掉兩個(gè)名次，即從第五位掉到第七位。
12月6日，香港政府統(tǒng)計(jì)處公布2018年第3季：船只、港口貨物及貨柜的的統(tǒng)計(jì)數(shù)字。2018年第三季的香港（Hong kong）港口貨物吞吐量為6170萬公噸，較上年同期下跌13.0%。
廣州港（Guangzhou）是中國綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐和國際集裝箱運(yùn)輸干線港之一。12月5日，廣州港集團(tuán)發(fā)布消息稱，截至目前，該港口已與美國巴爾的摩港（Baltimore）、希臘比雷埃夫斯港（Piraeus）等世界44個(gè)港口建立友好港合作關(guān)系，并相繼設(shè)立廣州港歐洲、北美辦事處，進(jìn)一步加強(qiáng)境外營銷和拓寬攬貨渠道。
近日，隨著“臺春”輪順利靠泊泉州晉江太平洋圍頭港區(qū)，“泉州—香港—南沙—胡志明”CV3國際集裝箱航線正式由雙周班船加密至周班船。
據(jù)南華早報(bào)消息稱，香港（Hong kong）第二大集裝箱港口現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司已經(jīng)與 TradeLens 簽署協(xié)議，將利用其區(qū)塊鏈海運(yùn)數(shù)據(jù)庫，以加快運(yùn)輸速度。
11月19日，從泰國林查班港（Laem Chabang）裝載水果、凍品，SITC 的 “海豐海防” 號 集裝箱班輪停泊在廣西欽州（Qinzhou）保稅港區(qū)4#泊位，第200萬標(biāo)箱貨柜出艙，標(biāo)志著該保稅港區(qū)集裝箱吞吐量突破200萬標(biāo)箱。
由香港海運(yùn)港口局與香港船東會(huì)及香港海事博物館攜手舉辦，香港貿(mào)易發(fā)展局及投資推廣署為合作伙伴的第三屆“香港海運(yùn)周”將于11月18-24日在香港（Hong kong）舉行。
冷鏈物流是大連推動(dòng)“四個(gè)中心”建設(shè)、發(fā)展高端服務(wù)業(yè)的重要戰(zhàn)略之一，是大連港（Dalian）實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，更是把大連港建設(shè)成為現(xiàn)代高端服務(wù)功能融合發(fā)展的重大舉措。
據(jù)悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日，馬士基旗下一艘運(yùn)力高達(dá)9612TEU的集裝箱船“CHARLOTTE MAERSK”在巴拿馬城港（Panama City）被碰撞，有三個(gè)集裝箱從船上墜落，其中一個(gè)集裝箱掉落水中。
根據(jù)德路里Container Freight Rate Insight 的數(shù)據(jù)，最新的每周香港（HONG KONG）--洛杉磯（LOS ANGELES）基準(zhǔn)集裝箱運(yùn)費(fèi)率較前一周飆升了11％，這反映了近期班輪公司收縮運(yùn)力的行為。
據(jù)新民晚報(bào)訊報(bào)導(dǎo)，10月13日，在拖輪的牽引下，自日本橫濱（Yokohama）駛來的“中遠(yuǎn)非洲”輪緩緩抵靠洋山港四期碼頭，成為上海國際航運(yùn)中心上海洋山深水港迎來的第10萬艘次國際航行船舶。
在“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)過程中，作為全球貿(mào)易樞紐的多個(gè)國際航運(yùn)中心，對國家和地區(qū)間互聯(lián)互通起到重要作用。7月發(fā)布的2018新華-波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)顯示，在2018年國際航運(yùn)中心綜合實(shí)力排名中，新加坡港（Singapore）和中國香港港（HONG KONG）位列前兩名。
赫伯羅特7月31日表示，為了進(jìn)一步改善在中國區(qū)服務(wù)的一致性和可靠性，將對中國區(qū)的公司組織架構(gòu)進(jìn)行升級,在上海設(shè)立銷售總部。
據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，6月份香港港口的集裝箱吞吐量繼續(xù)下滑至167萬TEU，總體跌幅為4.5%，成為今年上半年跌幅最小的月份。
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